以革命的名义

《以革命的名义》

第74章 一场铁路诉讼的官司上

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与妻子的矛盾冲突终于可以释然放下,然而。对于想要喘口气,适当轻松一下地安德鲁而言,诸多烦恼的事情却远远没有想要结束的迹象。尤其,是在数周之后,一件突如其来的贫民暴*与镇压,以及由此引发刑事诉讼官司,使得安德鲁和他的部下们茫然有些措手不及。在再度陷入烦恼的同时。摆在安德鲁面前的是一场更大地危机与挑战。

如果事件的定义是一场当地居民采取地“暴*”,但那只是马赛市政厅对外发布的冠冕堂皇的官方措词。而事实上。在马赛警察总监亲自递交给安德鲁手里的绝密文件中,却是称述为一场由马赛地方官僚引发的“不该有的民变”。而这次民变事情的前后经过却是起源于安德鲁之前,雄心勃勃构想地连接马赛与土伦之间的实验性铁路方案。

按照安德鲁的宏伟设想,这条看似简易到简陋的单轨铁路却被赋予了极其重要的使命,因为在安德鲁眼中,马赛-土伦铁路的修建意味着一种全新新型交通工具的划时代到来。作为21世纪的来客,安德鲁(赵凯)自然明白这类能够行驶在铁轨地火车。无论在军事,经济以及政治,哪个角度而言都有着非同寻常的现实意义。

对于这项由双城铁路公司单方面拟定。且又极度不平等的商业条款,科日镇附近的种植园农民自然异常不满意。他们当即拒绝了铁路公司的这项无理要求。并在镇上种植园户主利益代表的号召下,当地的农民纷纷聚集在铁路施工现场举行起各种抗议示威活动,要求施工方与之重新修订合同补偿内容,并宣称在他们地底线要求不能得到最后满足之前,将会采取一系列手段来阻挠马赛-土伦铁路在自己种植园土地

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为此,他不仅慷慨的大掏腰包,亲自筹划与组建了一个“双城铁路公司”,还连同拉法耶特特派员一同发出军政命令,要求马赛、土伦两地的市政当局,以及周边市镇官员务必配合双城铁路公司。修建好这条欧洲有史以来第一条铁路的建设工作;另外,着手于安全上的考虑,为防止阴谋份子从中作梗与暗中破坏,安德鲁在安排秘密警察参与项目跟进地同时,也同样指使土伦-尼斯军团一带的驻地指挥官派出大批官兵在铁路沿线为其保驾护航。

原本在安德鲁鼓动之下,这条连接着马赛与土伦的铁路修筑工作进行的相当顺利。从马赛出发的铁轨在当地军民的大力协助下。仅仅过了两个月不到,便很快穿越崎岖不平的奥利乌尔隘口,一直延伸到科日镇附近。

按照原先设计方案,双城铁路一旦施工到科日镇后,便可以通过狭长的河谷平原抵达土伦,但最佳施工地址就必须通过拿破仑上校的墓地。只是安德鲁不想因为铁路沿线发出的吵闹轰鸣声打搅到这位英年早逝皇帝陛下地安息。因此,马赛地上位者便要求施工单位的筑路方案必须重新修订,仅仅只是为绕过拿破仑上校地墓地,而从另一则不远处的葡萄园地通过。

然而,就是铁路施工图纸上一次小小的简单变动。由此却引发了一场不该有的灾难。因为要绕道。就会导致筑路工程的线路延长不多,同时还要征用当地居民的葡萄园又需要额外多支付出大量的赔偿金。导致原本就预算资金不太丰裕的铁路公司的帐目上,产生了越发严重的财政赤字,整个资金缺口一度高达80多万金法郎。

起初,在建筑这条铁路的工程时,马赛的很多财阀与犹太商人们并不看好该条铁路的最终前途。在目光短浅的商人们看来,当前四轮马车的负荷能力足以能够满足两地的货物交易与人员运送,何必再度投入巨资到这个难以产生效益的无底洞中。所以,在组建双城铁路公司的财力方面,众人也不怎么大力支持,仅仅是碍于安德鲁的面子以及**者竭力的鼓动效应,大家才不太心甘情愿的挤出一点点钱财,购买了整个铁路公司不到30%的股份。因此从筑路工程一开始,马赛-土伦之间铁路的核心股份都属于安德鲁私人腰包的自我投资。

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与柯赛特在感情上的最终摊牌,这一场不可回避的事实。在权力与情感的抉择上,安德鲁毫不犹豫的选择了前者,在内心深处毅然摆脱掉政治婚姻施加于自己身上的种种束缚之后,安德鲁反倒是觉得一身轻松,全然没有旁人预料的苦闷心情。

那是在安德鲁看来,表露事实的真相是件迟早的问题,尽管这一过程必然会极大的伤害对方,但越早说出来,伤害程度或许更低。毕竟,安德鲁早就不是刚到法国的赵凯,一身血气方刚。3年多来,一系列阴暗的政治与血腥的战争,造就了这位能够利用一切合理与不合理手段来谋求政治与军事**的统治者。对于权力的贪婪追求,使得安德鲁能够抛弃一切传统思想与道德的束缚,无论它是与身具来的东方文化,或是18世纪的欧洲行为准则。

至于安德鲁的部下与同盟者,同样了解到这位上位者与他本人合法妻子的感情决裂,只是在那些人看来,它仅仅是安德鲁自己的家务事,作为外人的他们自然不好插手。尤其考虑到这种与巴黎一方最直截了当的摊派式的称述,与自己个人的根本利益都息息相关。所以,在事情发生前后,包括拉法耶特在内的所有人都始终保持着应有的沉默,仅仅除了作为安德鲁同胞的凌兴汉无关痛痒的询问过几句而已。

面对眼前不断增加的筑路成本,而各路小投资方也明确表示不会继续追加筑路资金,无端浪费自己的钱财,这使得铁路公司的管理上层自然忧心忡忡,与此同时,又距离元帅阁下年底完成铁轨铺设工期的要求越来越近。作为铁路公司的高层负责人,哥勒也知晓公司的最大股东,安德鲁元帅正为荷兰战争与西班牙殖民地的诸多事务忙得焦头乱额;更不巧的是,元帅本人同妻子柯赛特的感情矛盾也不恰时机的总爆发。了解到上位者情况的铁路公司管理上层自然不敢过多打搅安德鲁原本已经烦乱无比地心思,众人便想着寻求其他解决方式。

无计可施的哥勒在几个试图讨好安德鲁的马赛官员建议下。开始征询当地驻军的无条件支持。由于安德鲁曾事先知会过军方大力协助施工单位修建铁路,于是驻扎在科日镇的康斯坦少校没多加思考的接受了双城铁路公司请求。

在得到军方的鼎立支持之后,哥勒等人决定采用强行征用当地居民葡萄园地方式,继续完成剩下的筑路工程。而作为补偿,铁路公司只是为被征地者,当地数百种植园里农户打出一张张毫无价值地白条,尤其是在白纸黑字上注目的偿付期限却是长达30到50年不等。

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