就比如现在。

有了前面的那些技术基础，他就可以通过精确控制蹬伸和摆腿动作，减少多余的动作环节。

使跑步动作更加流畅、高效，降低单位距离的能量消耗。

在百米后程，当体能储备逐渐减少时，这种高跑步经济性使他能以更少的能量维持较高速度。

就像一辆节能汽车，在燃料有限的情况下，依然能保持较快的行驶速度。

这就是一个无解的问题。

不过话还是那句话。

以前无解的东西放到现在

尤其是现代体育越发的精确和精准。

越发的有科学性和技术性。

因此经济性。

也是拉尔夫.曼，在多次演讲中提出的一个明确概念。

只是很可惜。

不过没关系。

如果真的有可能的话。

这可能也是拉尔夫.曼离世前的一大遗憾吧。

虽然75岁也不算是年纪太小。

感觉如果能再给一些时间就更好了。

但没有关系。

真的没有关系。

这一世。

苏神要让他还活着的时候。

就亲眼看到。

他构想的这个东西。

被人活生生的运用在比赛的实际中。

让他亲眼看到有人把他出了前侧力学之外，另外一个重要的构思。

在赛道之上展现出来。

起码。

先展现一部分出来给他看看。

砰砰砰砰砰。

提高能量传递效率！

在百米后程，运动员的体能有所下降，此时高效的能量传递至关重要。

三维地面反作用力调控术通过调整苏神自己的着地方式和发力角度，能使地面反作用力更好地转化为身体前进的动力。

这是因为，当苏神采用合理的足部着地角度和发力方式时，地面反作用力会沿

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还有步幅步频，合适的步频能减少脚与地面接触时间，降低制动效应带来的能量损失。步幅则需与自身力量和柔韧性相匹配，过大的步幅会导致肌肉过度拉伸和收缩，消耗更多能量；过小的步幅又会增加单位距离内的步数，同样增加能量消耗。

甚至着地方式，前掌着地时，小腿肌肉和跟腱的弹性可以像弹簧一样储存和释放能量，减少地面冲击力对身体的反作用力，降低能量损耗。而全掌着地和后掌着地若缓冲不当，会使更多能量以冲击力的形式被吸收，导致能量浪费。

等等等等。

这个难度就太大了一点。

但是你不得不承认。

如果真的能够实现理论上的最佳经济模型。

还是那句话，在现实中不存在一直加速百米不掉速的人。

一个人都不可能。

博尔特都做不到。

更不要说其余人。

因此百米就是会有体能分配的阶段，就是需要考虑经济性，并不是大家所想的一口气冲到底就行。

这里面牵涉的因素就太多了。

结果你的每一个举动都会牵涉到这一块。

这其实就是你所有精确控制作加减法的一个过程。

以前只是前后程进行优化。

进行加减法，得出最优结果。

这个概念它还没有形成一个完整的体系和书籍作品就离开了人世。

在2025年1月之前。

他只来得及出版了自己前侧力学的专著，以及完善这个专著。

后面这一个。

只能停留在他的脑海中，没有机会再去完善了。

你的的确确是能取得突破。

就是想要做到不太容易。

但是不做到的话，你又没有办法协同肌肉的收缩容易变成代偿收缩。

那也不一定无解。

通过三维地面反作用力调控术，优化跑步动作，使后程每一步的能量利用达到最优，从而提高跑步经济性。

以此来帮自己突破困局。

不一定无解。

现在无解的东西。

放到未来。

2193章 和前侧力学并列的未来短跑圣经 (第2/3页)

维富含线粒体和肌红蛋白，具有良好的有氧代谢能力和抗疲劳性，能在长时间运动中持续稳定供能。而且这些人能更精准地募集肌肉，在跑步时只激活必要的肌肉群，避免不必要的肌肉收缩浪费能量。

从生物力学原理来讲，跑步时身体重心的平稳移动很关键。

合理的身体前倾角度能借助重力形成向前的动力，减少肌肉主动发力消耗的能量。跑步姿势中，手臂摆动与腿部动作协调配合，可维持身体平衡，减少能量损耗。比如手臂过度摆动或摆动不协调会增加身体转动惯量，消耗额外能量。

那现在这个跑步的经济性就提出——

要从所有的技术方面来寻找一个最优结果。

要从所有的技术方面来做一个加减法。

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