“也许苹果公司研究之后，就会真的这么去做。”
“到时候相当于它们从摩托罗拉那边采购的芯片，全部都变为我们代工的订单。”
江辉对后世芯片代工市场的格局还是比较清楚的。
现在的芯片公司的数量，跟后世是完全没有办法比的。
如果岭南半导体能够提前做好布局，绝对可以吃到最大的一块蛋糕。
“不过我们不仅仅是要盯着这些客户，也可以考虑主动的去拓展一些客户。”
“有些芯片公司是这几年刚刚成立，甚至现在还没有要自己去设计自己芯片，依靠外购芯片的方式来组装产品。”
“如果我们能够让对方充分的意识到芯片代工的好处，也许局面就会完全不一样。”
“江总，我准备在美利坚成立一家销售分公司，专门去拓展美利坚那边的客户。”
“通过这段时间的调查和接触，我觉得美利坚的芯片企业对于芯片代工业务是最积极的。”
“同样是芯片大国的东瀛，它们的芯片公司似乎对代工业务没有任何的兴趣。”
张少华这段时间显然也是下了不少功夫。
对于世界芯片市场都有比较清晰的了解。
所有的业务都是主要围绕着集团业务来展开。
相关的研发任务，很多时候也不是考虑外面客户的需求，而是要看集团的需要。
在体制上，人家的情况跟美利坚的半导体巨头就完全不同。
“没问题，未来十年重点拓展美利坚客户，东瀛客户就不需要特别的操心了。”
“我感觉就算是芯片代工的成本比他们自己生产的要更低，短时间内也不会有人感兴趣的。”
江辉直截了当的让张少华放弃了东瀛半导体企业的代工业务。
要拓展它们的业务，难度太高。
关键是最终还不会有什么好的结果。
今后美利坚的半导体企业，甚至是欧洲那边都要比东瀛的芯片代工市场要大。
“行，那我就重点去拓展美利坚市场。”
江辉都已经把指示给的那么明确了，张少华自然没有任何疑问。
很快的，岭南半导体这边就正式的向英特尔提交了报价。
与此同时，台积电那边在收到英特尔80286芯片的代工业务询价。
张中某作为德州仪器的前任高管，在美利坚半导体行业的人脉是非常广的。
“凡尘，英特尔把这个代工业务的询价同时发给了我们跟岭南半导体。”
“这一次的报价很关键，我们要尽量的把岭南半导体阻挡在芯片代工市场之外。”
“要不然以后每个代工业务都由我们两家去竞争，很可能公司的利润就会受到非常大的影响。”
张中某把自己的得力助手曾凡尘叫到了办公室，商量着英特尔新的代工业务的事情。
前段时
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在新能源车发展初期，对那些厂家的吸引力是非常巨大的。
同样是一根弹簧，同样一家厂家给特斯拉的报价也许比其他客户要便宜20%。
这绝对是一个非常夸张的数据。
“对了，江总，除了英特尔之外，这段时间AMD和摩托罗拉公司等好几家客户都在跟我们沟通。”
“估计会在接下来安排人员过来进行审查。”
“到时候英特尔那边应该也会有一定的压力，对我们代工厂来说应该是有好处的。”
一旦让各个芯片企业习惯了芯片代工业务，想要自己去投资芯片工厂，就基本上是不大可能的事情了。
毕竟从资本市场的回报来看，你投资1亿美元去搞芯片设计，然后通过芯片代工把产品生产出来，最终也许可以直接获得超过5亿美元的利润。
但是如果你要自己去搞芯片生产的话，也许最终各种投资加起来达到了5亿美元，但是直接获得的利润可能还是5亿美元左右。
这种数据在财报上面，显然就不是那么漂亮了。
到时候股价上面是会有非常直接的反应的。
正常来说一个汽车零部件是不可能有20%的利润的。
之所以两个客户之间的差价会那么大，还是因为台数不一样的情况下，生产成本有很大的差距。
芯片这种对设备依赖程度更高的零件，产量的影响就更大了。
“没问题，就按照你这个方向去给英特尔提供报价。”
“争取尽快的把这个订单拿下来，正式的进入到生产状态。”
他的这个分析，江辉是完全认可的。
哪怕是到了后世，世界芯片代工市场，最主要的客户还是美利坚跟华夏，东瀛那边很少有企业会选择代工。
这个情况，在日立半导体内部在讨论芯片代工业务的时候的观点，就已经很能说明原因了。
不仅是日立半导体，三菱半导体、东芝半导体等东瀛芯片巨头，其实都是某个大集团、大财团的一份子。
它们的经营虽然看起来像是独立的，实际上完全不是那么一回事。
张少华对岭南半导体今后的前景还是比较有信心的。
江辉确定了自己设计生产芯片和芯片代工两条路同时发展的方向，目前来看是完全正确的。
“这些厂都是过去就已经有自己的芯片工厂，现在看到英特尔开始代工之后，也想跟着学习。”
“比如苹果公司，它们现在每年的电脑销量也是不低的。”
“可是它们的电脑上使用的各种芯片，主要是找摩托罗拉采购。”
“如果我们能够跟他们沟通，让他们考虑自己去设计芯片，然后把生产工作交给我们。”
“更多只负责芯片设计，不负责生产的企业会出现在世界各地。”
“更多原本没有想着自己做芯片的计算机公司等企业，也会考虑自己进入到这个领域。”
“毕竟因为芯片代工业务的出现，芯片生产的门槛一下就降低了很多。”
第457章 红字接单，黑字出货 (第2/3页)
？
甚至是弹簧、副车架等传统的汽车零部件厂家，也愿意低价供货？
那是因为特斯拉的两款主要车型的销量非常的大。
“工厂已经量产，只有产能充分的调动起来，才能进入到发展的快车道。”
江辉没有犹豫那么多就跟张少华敲定了报价方向。
这个事情没有必要拖着。
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