这个方案理论上完全可行，但设计「黑鸟」家族的传奇设计师凯利·詹森在1990年就死了，洛马的新生代设计师已经没人认识黑鸟了。

维护一下就让他们狼狈不堪，要做大手术级别的改造就更让人眼前一黑，尤其是改造需要定制零件和专用工装，但他们在31年前就被切成了小块。

在空军的强烈要求下，洛马费尽心思找到了当年的几个机师，凭藉着记忆和发黄的图纸又开始重新设计F12B，在机库里打造专用改装零件。

说是改造F12B，实则早就没人懂凯利留下来的设计，新设计师们基本上是在设计一架新飞机。

并且由於图纸版本过多管理混乱，甚至很多时候得拆开飞机来对比和图纸的差异————

SR71最初启动的时候并不叫这个代号，而是叫A12，是棱角大楼和IAA共同资助的项目0

A12後来发展出一种可以携带飞弹的截击机型号叫F12A，後继还有F12B，F12C两种升级款。

帝国空军当时就看中了A12出色的高空高速能力，计划将其改造为截击机。

上出售给国内。

六台引擎的轰鸣持续了接近半个小时，NASA和波音的工程师一遍遍细致地检查各项指标，他们对这位沉睡了三十多年的睡美人是否能展翅高飞也没有信心。

好在博物馆里的几名维护人员就是当年NAA公司的人，并参与了XB70计划，最终肯定地在检查单上写下了签名。

他轻轻摇了摇头，但好在空军还有备选项。

希尔空军基地怀恩刚下飞机，就看到了蹲在两架黑鸟旁边满面愁容的马克。

看到上司到来後者赶紧起身行礼，但怀恩直接开门见山指着两架黑鸟问道：「F12B还没有恢复吗？已经重启半年了。」

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女武神开始缓缓移动，沿着跑道不断加速，当尖锐的轰鸣声到达极致时离开地面，如同一只巨大的白天鹅振翅腾空。

这个庞然大物大得惊人，让一旁伴飞的F16都显得如同麻雀般小巧。

F16刻意保持了距离，当年坠毁的XB70二号机就是因为与伴飞的F104发生碰撞导致坠毁，现在他们可不想重蹈覆辙。

轰炸机的复飞很是保守，始终维持着起落架展开，在亚音速低空盘旋约十五分钟後就降落在地面上。

怀恩见状松了口气，正想着这架轰炸机是否能够编组执行突防任务，对讲机里就传来随机工程师的声音：「嘿，主翼右侧动作筒液压油管爆了，快喷泡沫！」

马克苦笑着摇头，然後带着他来到开的机库，里面完全就是一个大型机修现场。

数台工具机正在老白男技师的操作下工作着，地面上堆满了沉重的装夹具，还有一群沾满油污的人正在和它们较劲。

看到肩抗星星的怀恩走进来，一名满头白发的技师瞟了他一眼，然後大声说道：「将军，如果不是1968年空军的命令，这两架F12B五个月前就能交付给你们了！」

回到第三次圣诞战役後，怀恩计划启用剩余的三架F12B。

别看当时F12B是作为发射空空飞弹的截击机存在，但AIM—47可是核弹头，用今天的技术足以改造出威力相当不俗的对地/对舰飞弹。

然後怀恩就被告知，三架F12机体维护太差（没有维护）全都飞不起来，只能另行改造机况尚可的SR71。

60年代首飞的F12B不仅搭载了先进的AN/ASG—18雷达和IRST，还有207公里射程的专用AIM—47「猎鹰」飞弹，并且采用内置弹仓，堪称黑科技中的黑科技。

然後一因为安南战争结束，时任防长麦克拉玛大砍预算，F12计划夭折，留下3架F12B。

并且为了避免泄密，在1968年空军命令洛马销毁一切关於A12和F12的产线设备、工具，还要切割成小块，最终以7美分1公斤出售给废铁站。

第943章 帝国的准备 (第1/3页)

在副总裁的画饼中，沉寂三十多年的女武神接上地面电源启动了六台发动机。

XB70女武神的一大特点就是被整整齐齐塞在尾部的，六台并列的YJ—93—GE—3加力涡喷发动机，实际上就是J79的魔改型号。

J79也能算帝国的劳模发动机，曾经装备於F4鬼怪家族，後来帝国还打算把它安在F16

严阵以待的消防车赶紧拉响警笛冲了过去，朝着女武神的尾部喷淋防止泄漏的液压油起火。

怀恩：「————"

好吧，南极战役是不指望女武神老太太能发力了。

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