重回1978,我考上了西工大

《重回1978,我考上了西工大》

第608章 85-2坦克上高原,上桑多洛河谷!

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发现对方坦克炮冒出的火焰或者是黑烟,知道自己被偷袭,迅速起步,如果能在炮弹飞来的过程中,开动出去半个车身,那就意味着能躲避飞来的炮弹!

这个时间该是多少?

就算敌人在两千米之外开火,炮弹飞过来的时间也就一秒多!

保险起见,半秒钟能开出半个车身,会非常安全,毕竟还得给驾驶员的操作留下时间。

现在呢?

轰鸣声中,坦克开动到试车场的起点,停下来之後,准备片刻,然後————

驾驶员一脚油门到底,坦克发动机轰鸣着开动出去!

一股股黑烟从排气口冒出,肉眼可见,坦克炮管都明显上扬了一下,这————起步擡头?

衡量坦克机动性好坏,可以用发动机的功率除以坦克的自重,反应每吨重量分到的功率,这个最直观!

一般来说,超过二十五,那就是优秀,超过三十,那就是强悍,现在超过三十五————

那就是逆天啊!

等等,现在坦克速度多少?达到三十二千米每小时了吧?这提速能力————

汽车比零百加速时间,而坦克压根就开不到一百,国际上,约定俗成比的就是从零到三十二千米每小时的时间,这个时间越短,坦克的加速性能就越好!

轰鸣声中,坦克还在继续加速!

五十,七十,八十————

听到履带发出的哗哗声,驾驶员终於松开了油门踏板。

一般的坦克,最大速度能达到七十就已经很优秀了,现在换装燃气轮机的85—2坦克,达到八十还有余力,但是————坦克的悬挂系统不一定受得住!

所以,还是开到这种速度就算了,追求过高没什麽意义。

此时,外面的观众都已经看呆了,惊呼声不断。

哇呜!世界机动性最强坦克!

哪怕轻型坦克也不见得有这麽强!

老毛子们望着这辆纵横驰骋的坦克,心中都是酸溜溜的。

原本这荣誉该属於他们的T—80U啊,一千两百五十马力的动力,驱动四十多吨的坦克,功重比全球第一款超过三十的。

可惜,被东方人超越了!

他们这一千五百

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六对负重轮,焊接炮塔,整个坦克看着非常漂亮!

火力方面,加长的L7坦克炮,也够击穿现役主流三代坦克了,而且还不用担心出口限制问题,毕竟加长的L7不是L7!

如果客户还觉得火力不够,那还有更粗的125毫米坦克炮可供选择!

美国佬走燃气轮机道路————

东方————

犀利的啸叫声响起,代表着这是一款如假包换的燃气轮机动力!

嗖!

坦克一下子就出去了!

这虽然没有办法测量,但是时间绝对小於半秒!

强,真强!

一千五百马力的发动机,驱动四十吨的坦克,功重比超过三十五,就是这麽强啊!

眼下,最重要的还是机动性问题!

坦克发动机,那体现的是一个国家的基础工业水平,如果工业实力不够,那就无法生产出来先进的动力系统!

德国工业技术世界领先,成功地量产全球第一款一千五百马力的坦克发动机,但是靠的是增加转速的方式来实现的。

常规的坦克柴油机,转速也就每分钟两千左右,德国的高达两千八!

转速虽然达标,发热量却很高,当按照最大功率运转的时候,仅仅散热器就要消耗两百多马力!

因为这个速度,就是坦克常见的越野速度!

哪怕是美国和德国最先进的坦克,这个指标也在七秒左右。

现在————五秒都不到,就已经开到了!

强,真是太强了!

这机动性,秒杀全球!

在後世,人间清醒的都会知道,燃气轮机是个坑,这种动力系统在怠速等待的时候,就容易烧光燃料,而且进气量大,在污染严重地带,空气滤芯每天都得吹————

不过在这个时代,燃气轮机还绝对是高大上的存在!

看看苏联和美国都在用这种动力系统,那就没跑,绝对是最高大上的!

无数人震惊,自己这是眼花了吗?

坦克的机动性有很多衡量标准,如果从起步开始算的话,第一个标准就是从零开始,开动半个车身所用的时间!

在实战中,如果被对方偷袭,那一般都是从侧面开火,避免这样受弹面积更大,而且,一般都瞄准侧面中部的。

这动力该有多猛?

嗖!

85—2坦克如同离弦的箭,一下子就蹿了出去。

第608章 85-2坦克上高原,上桑多洛河谷! (第1/3页)

转眼间,长安防务展进入了最後一天。

这段时间来,地面测试场里,轰鸣声不断,各种参展车辆都进行了一番展示。

观众们对於先进的西方车辆,已经有了一个清晰的认识,今天,终於轮到东方的主战坦克出马了!

英国的坦克发动机,动力只提升到了一千两百马力。

法国的柴油机,走了独特的超高增压道路。

小鬼子的,使用二冲程,虽然功率达标,但是油耗超级高。

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