许易这下没做手势了，而是低头打开智能手表的“原地掉头”页面，对着触屏长按下去。

为了防止误识别，这种复杂的功能暂时是不会以手势来判定的。

等到模型识别精度和手势更高，倒有可能。

最早的“原地掉头功能”是出现坦克和履带上，利用差速转向、滑移转向的属性，传统的燃油车无论怎么发展，利用传动轴是不具备这种功能。

但新能源车的“四电机分布式驱动”，却把这种不可能变成了可能。

也差不多该结束了吧？

他望向台上。

正好许易也望向了这边，目光两两相碰，无形的气息荡漾开。

但现在！

星辰比之还要领先一年！

谁先发谁就是原创！！

所以许易必须强调一句，这是星辰科技“独家研发”、“原创功能”！

当着现场众多世界级的外媒，还有国内的各个官媒，先把名头定下来。

星辰造手机的动作已经流传几个月了。

而王川福和李彬在私底下与许易展开过交流，探讨了这方面的问题。

车企端重视功能开发，也考虑权重和成本。

这么出人意料！！

王川福心里感觉不太妙！

嘶。

毕竟“左右轮正反扭矩”的差速转向，是更接近坦克履带的原理。

许易记得这玩意首次在汽车行业公开消息时，起码是21年-22年前后，吉利比亚迪分别公开了车辆“坦克掉头”的功能。

若把范围追溯到国外。

最早是一家名为“Rivian”的电车初创公司，在19年时在全球领域公开发布了“坦克掉头”功能。

这是车辆原地360度旋转，首次出现在全世界的社媒和公众面前。

比亚迪唐之前没给座椅通风是出于这方面的考量。

当然。

他们今年已经改掉了这个“陋习”。

发现消费市场对“沙发”的重视，痛改前非了属于是。

可重定协议这种事，他们暂时没这个决心。

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这似乎是一套的组合拳……

星辰不会还留有什么后手吧？

一款概念车亮相而已，公布的技术细节已经足够多了啊！

…

王川福内心刚暗道一句“不好”，现场的声音就响起了。

“接下来，请大家欣赏星辰科技集团独家研发的原创功能——坦克掉头。”

从许总那平静的眼神中，他看到了一股风雨欲来，逼气内藏的征兆。

——不对！

不太对……！！

第309章 被科技轰炸的美 (第1/3页)

“智能手表和新能源车联动，星辰为了解决蓝牙信号问题，居然还真单独研发了一把车钥匙……

但这个车钥匙，未免也太出乎人意料了！”

在场的业内人士，都目瞪狗呆！

生态问题是需要深度考量的。

却没想到人家星辰说做就是做了。

做得这么快。

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