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是的，你没有看错，印度铁路里程比华夏还多。

印度是亚洲第一个修建铁路的国家，1853年就通车了，那时候华夏还在太平天国呢。

荷东群岛是第二个，铁路里程也有6000多公里！

那士兵还得陪着笑：“长官，麻烦您挪挪炮口，我这边要下车解手。”

由于人员实在太多，火车又不太够，坐不下那么多阿三士兵。

铁路局的人急中生智，想出了一个天才方案——挂票！

华夏和日本都不知道排到哪里去了，大概跟非洲部落争倒数第二吧。

这说起来也是一把辛酸泪，英吉利人修铁路不是为了造福印度人民，是为了更好地掠夺。

但客观上，确实给阿三们的这次出征提供了便利。

50万大军+各式各样武器装备全部塞进了火车，一列列开往孟加拉邦前线！

那场面堪称人类铁路史上的奇观。

不是挂在车厢里的那种挂，是挂在车厢外面的那种挂！

于是大量阿三士兵直接挂在了火车四周，看起来极为惊险滑稽。

车门上挂着三五个，窗户上趴着七八个，车顶上盘腿坐着二三十个，车厢连接处的铁

第874章 人肉金字塔骑摩托！ (第1/3页)

但英吉利在印度殖民地搞了几百年，建设了7万英里铁路，四通八达，交通非常便利……这倒是实话。

英吉利人为了把印度的棉花、茶叶、鸦片运出去，把英吉利工业品运进来，愣是在这片土地上铺了比蜘蛛网还密的铁轨。

从德里到加尔各答，从孟买到马德拉斯，火车可比牛车快多了。

一节本来设计坐80人的车厢，硬塞进去2000个阿三，车厢里挤得连空气都是咖喱味的。

步枪斜插在人群里，像是一片钢铁森林；布伦机枪被举过头顶，在车厢里传递，一不小心就砸到某个倒霉蛋的脑袋。

谢尔曼坦克那玩意儿塞不进车厢，只能挂在平板车上，坦克炮管从车厢窗户里伸进去，戳着某个士兵屁股。

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