抗战之我是一个工业人

《抗战之我是一个工业人》

第一百二十四章:陈常在的设想

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虽然在实际操作中,这样不留冗余的做法不可取。

但是一次运送两个加强班二十四人,再加上一些通用机枪和迫击炮这些班组重武器,还是能够做到的。

只要是有十架这样的运输机,一次性投送二百四十名全副武装的伞兵,是绝对能够在局部战场改变战局的。

如果在这样一架飞机上,带上两辆到三辆改装後的,空投型三轮车也完全可以。

这样就会给伞兵提供更加迅捷的机动性。

单发轻型运输机,完全可以满足对前方作战部队物资的快速补充支援。

这对於地面作战部队来说,将会起到非常大的作用。

而海东青如果挂上副油箱的话,也可以在满弹状态下为这架运输机提供护航。

人在认真思考的时候,时间总是过的很快,等到陈常在终於在脑海中勾勒出来了新运输机雏形,并开始在图纸上落下了第一笔的时候。

外面的公鸡已经开始在啼鸣。

东方天边那隐约露出来的鱼肚白,象徵着新的一天已经正式开始。

而陈常在这新的飞机,也已经开始在向着世人慢慢展露出来它的真容了。

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让他们真正的知道了,人该怎麽活着才叫做人。

这样的队伍和这样的领路人,还有谁不会为了他而去拼命跟随呢。

这些老百姓都知道,跟着这样的队伍和领路人,是有希望的。

如果战斗机的型号太多了,在眼前来说并不是什麽好事。

这既会挤压飞机制造厂的产能,也会让空军无法形成区域性规模优势,在战斗战法上也会出现一些混乱。

这就有些得不偿失了。

而落地之後的伞兵,对乾重火力和机动性的需求会非常迫切。

所以陈常在认为根据这款星型发动机,先开发出来一款轻型运输机,应该能够满足陕北部队现在的作战需求。

至干轻型轰炸机,可以在运输机研发成功之後,对这架轻型运输机进行改型。

把它改成一架前线支援轻型轰炸机,来完成为前线部队提供空中打击力量的工作。

可是这款轻型运输机该采用什麽样的机型,达到什麽样的要求,这就再次让陈常在再次陷入了沉思之中。

是能够让自己的子孙後代过上好日子,不用再受和自己一样那挨饿受冻的苦的。

为了这样的队伍和领路人,即便是死了也是值得的。

吃过了晚饭,陈常在让王玲先休息了之後,自己就又来到了他的绘图室。

把自己的大茶缸放到了凳子上,依然是摆好了空白的图纸,然後就坐在那里,面对着图纸慢慢的发呆。

这时他的脑袋里面就在不断的,对那款星型发动机的使用在进行着思考。

所以陈常在认为在陕北这样的局势下,现在应该补充一些,能够起到战术支援作用的轻型运输机,和起到战术支援作用的轰炸机。

这两种机型是现在陕北完全空白的短板,但是这两种机型,对於陕北来说却是非常重要的。

一款最大航程在一千六百公里,输送半径在七百公里之内,载重在三吨左右的。

一架载重三吨左右的运输机,可以装载三十名全副武装的战斗人员。

以每个人一百五十斤计算,每人再携带五十斤重的武器装备和物资。

那麽装载三十人是没有问题的。

毕竟海东青还是有二百多公斤外部挂载冗余的。

而且想要在敌後发起突然的猛烈打击,想要找到一个最快的迁回路径,那就非空中莫属了。

这时一支伞兵部队是绝对不可或缺的。

第一百二十四章:陈常在的设想 (第3/3页)

经是缴天之幸了。

如今这里来了老百姓的队伍,让他们这辈子第一次真正的吃上了饱饭。

穿上了冬天不会被冻死的棉衣。

在战斗机上,陈常在认为暂时不需要发展出来太多的机型。

在现在防御作战的情况下,能够把海东青这款歼一型战斗机的数量给推上去,才是最重要的。

在歼教一型教练机能够培育出来更多的飞行员,再有海东青能够保持住一定的防御性空中优势,这对陕北来说才是最重要的。

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