不过现在渖阳那边和西安那边的建设进度也很快，到明年二月份之前，他们也就基本上都能达到投产的要求了。」

听到明年二月份之前渖阳和西安那边都能陆续开始投产，空军领导这才点了点头说道：「嗯，这样一来我也就放心了。

现在咱们国家的空中压力非常大，北面老毛子的主力虽然大部分都在西边和北约硬顶着。

可它看向东边的眼睛却一直都没有闭上，他们心有不甘啊。

现在咱们漫长的北方边境线上，咱们的主力战斗机还是金雕丁型战斗机。

看着这些银灰色的战鹰，整齐划一的排列在机场跑道上，陈常在还是非常高兴的。

陪着他参观的空军领导这时对他说道：「常在，你这次去渖阳，那边的飞机制造厂建设的进度怎麽样了？

我这一晃已经有几个月没过去了，也不知道那边什麽时候能够投产。

1949年12月底，美国的军火巨头们正在开会的时候，陈常在却来到了京城的南苑机场。

他在东北考察了一个多月後就回到了京城，并向领导汇报了这次的考察结果。

领导在详细地向他询问了东北的情况後，对於陈常在的这次考察结果非常满意。

这也为之後的双发战斗机打下了极其坚实的基础。

飞机定型之後的这两年来，陕北和包头飞机制造厂，到现在一共生产了六个飞行团，共计216架苍龙喷气式战斗机。

与此同时，在苍龙喷气式战斗机的基础上发展出来的双座教练机，也生产了一个大队36架。

但是金雕战斗机的潜力可以说已经被开发殆尽了，虽然它在面对老毛子的时候，还能保持一定优势。

即便是面对老毛子最新型的米格—15也不虚它，可螺旋桨战斗机面对喷气式战斗机的天然缺陷，还是必须要面对的。

而咱们的苍龙战斗机虽然能甩老毛子两条街，可数量太少了，那二百多架飞

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尤其是对於开发东北南北大荒的问题，更是给予了高度的肯定。

随後陈常在就再次投入到了自己的工作当中。

今天他来到南苑机场，是因为今天是坐落在南苑机场的，空军高级航校的歼击教练机大队，正式成立满编的日子，空军领导是请他来观礼的。

这个空军航校的歼击教练机大队的成立，证明现在华夏的空军喷气式战斗机的飞行员培育梯队，已经正式走上了正轨。

在两年多前，前後经历了近四年试飞之後，苍龙喷气式战斗机终於完成了它的定型工作。

（教练机大队一般为24—36架）

而今天就是这36架教练机最後四架交付之後，教练机大队正式满编成军的日子。

在检阅了空军高级航校学员们的精神面貌之後，陈常在又看了一下，已经入住到南苑机场的24架教练机。

这肯定是会影响到陕北那边的飞机产能，这两年能够生产出来二百多架喷气式战斗机，这已经是他们的极限了。

再说陕北那边虽然老底子非常深厚，但是那边的先天条件也确实是限制了他们的发

展。

现在只是靠着陕北那边顶着，我感觉有些太吃力了。

这两年他们的飞机产能并没有增加多少，可是咱们现在需要防御的地方，却比之前多了不知道多少倍了。」

陈常在这时说道：「这也是没有办法的事情，现在陕北的老厂，不断地在分人出去支援渖阳的飞机制造厂，和西安的飞机制造厂。

第四百五十二章 复杂的国际局势 (第2/3页)

消耗的速度非常缓慢。

这让那些想要靠着热战而大量消耗自己产品的军工巨头们，感到非常的焦虑。

在美国的一处庄园中，美国的几大军工巨头们再一次聚集到了一起，他们这次的聚会的主题就是「下一场战争应该在什麽地方开始。」

这架飞机的定型工作之所以比预期的时间多了一年多的时间。

那是因为陈常在从稳妥的角度出发，并没有太急着让这架喷气式战斗机定型。

而是通过不断的试飞，把这架飞机的所有问题都给飞了出来。

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