续航测试如下：[链接]

低温测试如下：

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厂长默念着这三个字。

好直接，捍卫乘客的安全，但他又觉得好像再也没有比这更合适的名字。

就是，林总要弄的拆卸车间是打算干嘛？

这三个小时，所有的测试，基本都试验了个遍。

“林总，咱们这一次，是在磐石的基础上，对原有的防撞结构进一步优化升级。

除此之外，电池的续航能力进一步提升，常规道路平均续航700公里。

至于智能？

大概是被林川影响了，现在长风不管是从厂长到技术人员还是工人，重心都放在这三点上面。

除了一些基础的东西，其他乱七八糟的智能系统，他们做都没做。

最重要的是，在严寒天气下，额外耗电缩减，预计在室外零下20度的情况下，续航能达到510公里。”

林川静静地听着，当厂长说到耗电的时候，林川打断了一下。

“这个测试，是怎么做的？”

毕竟现在才7月底，正是热的时候，低温环境下的真实路况实测，肯定是没法做的。

“因为没办法做实测，我们是在实验室里，模拟零下30度环境，然后汽车空转测出来的数据。

“我知道了，做好全力生产的准备，另外，我让加的拆卸车间和库房，也一并投入使用。

至于车的名字，既然比磐石更安全，那就叫捍卫者。”

捍卫者。

感谢每一位磐石车主对我们的认可，今日，我们怀着无比激动的心情，向大家宣布，磐石第二代车型“捍卫者”正式发布！

不玩虚的。

安全测试如下：[链接]

不过厂长的疑问没有持续太久。

第二天晚上8点，长风汽车发布公告。

【长风汽车：

第168章 二代车登场，磐石保值回收 (第1/3页)

商市。

长风汽车生产基地，测试场。

林川已经在测试场外待了整整三个小时。

续航730公里，大家都觉得空转不能代表实际，就算了70%。”

安全、续航、降低损耗。

这是长风自打被透心凉收购，就一直追求的三个目标。

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