名义:汉东我和达康都是秘书

《名义:汉东我和达康都是秘书》

第207章 刘明激动

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他越说越激动,仿佛已经看到了蓝图实现的路径:

“只要我们把计划做得无比完善、论证得极其透彻,证明其可行性。

有些前期准备工作,我们现在就可以秘密启动。

比如,整合汉东新能并购中航锂电的计划,完全可以立即着手进行!

等到时机成熟,省长您亲自带队,

这时,周秉谦的声音充满了自信和说服力,

抛出了汉东方案的巨大优势:

“再回过头来看我们的‘京州新能源新区’构想!

一定会佩服汉东省委省政府的高瞻远瞩和实干精神!

从这个角度说,国家级新区的审批,成功率极高!”

“同时,”周秉谦补充了最后一块拼图,

“我会充分利用我的私人关系渠道,

特别是通过我那位老领导裴一泓,

刘明省长也陷入了沉思,手指无意识地敲着沙发扶手。

周秉谦给出了他的判断:

“在我看来,国家积极引进特斯拉这个全球新能源巨头在沪市建厂,

'必须与我方企业合资且中方持股比例不低于50%”的政策是直接冲突的。

所以,这场谈判,注定会是一场漫长的拉锯战!

我个人判断,光是谈判扯皮,最少还要耗费两三年时间!

带着我们这份沉甸甸、极具前瞻性和操作性的完整方案,

去古都向国家相关部委、向中央领导汇报审批新区!”

“我敢断言,”周秉谦目光炯炯,

“当您把这份凝聚了汉东智慧和魄力的宏伟蓝图

摆在上级主要领导面前时,他们一定会为之震惊!

本身就是一种‘鲶鱼效应’的刺激策略!

在一个相对平静的池塘里,放一条凶猛的鲨鱼进来,

逼着原本悠闲的本土鱼群为了生存而拼命游动、

提升竞争力,最终实现整个生态的升级。”

“但是,”周秉谦嘴角露出洞察的微笑,

积极联络沪汽集团,推动他们与我们省属的京汽集团,成立战略合作,

共同打造全新的新能源汽车品牌。

这样一来,我们就能直接获得沪汽成熟的整车制造技术和经验,

再结合我们汉东本土整

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再加上后续的建厂、安装调试设备、

培训本土工人和管理人员,直到第一辆整车下线,

从今天算起,最起码还需要五年时间!”

这一套模式,相比于引进外资‘鲶鱼’来倒逼改革,

在政治安全性、技术可控性、产业主导权以及发展的效率和凝聚力上,

不知道要高明、高效、安全多少倍!”

我们是纯粹的‘国芯’,甚至可以说是纯粹的‘汉东血脉’内生资源整合。

我们是自己整合自己的力量,

利用国内市场的巨大需求和政策驱动来带动全产业链发展!

第207章 刘明激动 (第2/3页)

可能看到了当前产业界一种‘雷声大、雨点小’的疲态。

民企有活力但实力弱,国企有实力但动力不足。

那么,国家会用什么方法来强力刺激、激励这些市场主体真正动起来呢?”

“斯拉的CEO斯克是个极具个性和野心的企业家,

他坚持要独资建厂,拒绝我方合资伙伴持股。

这和我们国家现行对外资车企

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