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整套系统被安装在卡车的后部平台上，驾驶室后面加装了防护钢板，用来保护驾驶员在发射时不被火箭发动机的尾焰灼伤。

组装工作在柏林市郊一座生产军用装备的机械厂里进行。

韦格纳去看过两次。

"发射。"

命令沿着电缆传到了发射阵地。

站在卡车旁边的操作手按下了点火按钮。

第一次是六月中旬，他看到车间里到处都是散落的零件和半成品，苏联的技术人员蹲在卡车底盘下面测量悬挂系统的安装位置，德国的工程师站在一旁拿着图纸核对数据，两种语言交替着响起来，中间夹杂着翻译急促的转述。

第二次是六月底，整车已经组装完毕，灰色的车身上刷着试验编号"P-7"，八根钢轨在阳光下泛着新钢材特有的那种青灰色光泽。

一个年轻的德国技工正在用抹布擦拭弹体表面的防锈油，动作很轻，像是在擦拭一件易碎品。

今天，那辆编号P-7的样车就停在三百米外的发射阵地上，八枚火箭弹已经装填完毕，点火电缆已经连接，发射架的仰角被调整到了四十五度。

靶场东面约七千米处有一片用白灰标记出来的目标区域，那里摆着几辆报废的卡车和用木板搭成的模拟工事，是用来检验散布精度和毁伤效果的。

接下来的一瞬间——大约不到两秒钟的时间里——整个世界被一种从未听过声音填满了。

那不是炮声。

炮声是"轰"的一声，短促而集中。这个声音是一种持续的高亢的啸叫，像把几十只哨子同时吹响之后又拧成了一股，从低到高攀升到某个尖锐的顶点，然后又被下一发接上。八枚火箭弹以大约零点四秒的间隔依次离开发射轨，尾焰在卡车后方卷起一大团灰白色的烟尘，烟

第981章 新装备实验2 (第1/3页)

所有分歧都解决之后，真正的研制工作才开始加速。

火箭弹的战斗部由苏联方面负责，采用了他们在航空炸弹上验证过的预制破片技术；推进剂由德国方面提供，一种改良过的双基固体燃料，燃烧更均匀、推力更稳定；

发射装置的定向器由双方联合设计，八根工字型钢轨分为上下两排，每排四根，通过液压系统实现高低和方向的调整。

"准备就绪。"

观察棚里一个戴耳机的人转过头来报告。

科罗廖夫看了一眼韦格纳。韦格纳点了一下头。

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