年代里的小货郎

《年代里的小货郎》

第317章 全都太差了

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何况这还是没算奖金。

所以周庆云对薪资非常满意,还没正式上岗,就抱着徐少言拿出来的航运公司资料一顿炮轰:管理差、运营差、财务差,全都太差了。

简直就是一点章法都没有,公司资产都是死的,完全没有盘活,最重要的是,丁点都没有看到公司的资金运作。

没有天灾横祸:华商买不了的船险和货险,大明航运可以敞开了买,还是低价,只要是找正规的、有实力的保险公司投保,轻轻松松就能转移风险。”

说这话的时候,他的眼神里满是黯然。

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“早在1877年,轮船招商局就以“伊敦号”等5艘轮船作为抵押物,向汇丰银行贷款100万两白银。到了民国时期,轮船抵押贷款已经非常普遍。

1923年,招商局再次以海轮17艘、江轮12艘,以及多处栈房码头为抵押,向汇丰银行借款500万两,贷款期限长达20年。

虞洽卿更离谱。”

周庆云说道:“他发明了一种做法:先以其他抵押物贷款买船,再把船抵押给银行,以此滚动扩张船队。短短数年,就成了气候。”

这不就是连环债么?

第317章 全都太差了 (第2/3页)

元,约合350港币,白领就大幅度跳高,年薪在3000美元左右。

这年头还没有“金领”一说,股票或房产经纪人、医生、律师、企业中高层都算白领,白领就代表了高收入群体。直到进入新世纪之后,白领贬值,新的高收入群体崛起,才被金领一词替代。

开500港币的月薪,放在香港,那是洋人高管才拿得到的工资,放在美国,虽然比不上白领,却也是普通工人的两倍以上。

张昉眨眨眼,莫名想到了某蚁和某大。

周庆云还在继续说着:“只是那种做法风险太大,绝对不可取,否则一环断裂,则环环俱裂。但我发现,大明航运公司几乎没有什么风险隐患。

没有兵灾:轮船注册在美国,名义船东是美国人,即便遇到巡逻队,他们也不敢开火,现在就没有任何军舰敢对美国船只开火。

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