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第114章 断桥绕出的冤枉路 (第2/3页)

管事这才低声说出三年前的事：北桥曾翻过一辆粮车，死了两个车夫。从那以后，庄里干脆把“北边”三个字一起封掉，桥、浅滩、冬路全当不能走。宁晚棠问：“浅滩死过人？”“没有。”“那为何也不走？”没人答得上。焦福生没再围着管事追问，而是去找河边摆渡的老人。老人没有官样水位册，桥墩上却留着二十多道自己刻的秋汛高线，每年水涨到最高处便添一道。去年那一道比前年低，而且九月以后浅滩再没被淹。年轻官员看得眼睛发亮：“那去年至少有三个月能走北路。”

宁晚棠却没让人立刻改道：“能走几个月，不等于全年能走。”焦福生用木棍从桥到浅滩来回三遍，先总结出水过桥墩第三道刻痕不走、第二道以下十车一批、冬日冻硬可以十五车。宁晚棠听完只说：“这不是命令。明年水不一样。”她让庄里准备两根涂红漆的水尺，分别插在浅滩上下游。焦福生把桥墩刻痕和水尺重新对应，哪一道线下可以试空车、哪一道线必须直接走南路，都只写成“当日判断”，不写成永久路令。以后想走北路，先看当天的水，而不是看三年前谁死过，也不是永远照焦福生今天一句话。

为了防止把“能走”写在纸上便算完事，她又找来三年前翻车留下的旧车轴。威远老镖师看过断口，认出车轴原本便有暗裂，桥坏是真的，车本身也有问题。“桥也坏，车轴也坏。两个人还是死了。”庄管事盯着断木道。“所以今日更不能拿十车粮赌。”宁晚棠没因为找出车轴暗裂就替浅滩背书。她先让两辆空车单独过，确认河床没有新坑；第二趟再装半车沙，第三趟才把重量压到平日粮车的程度。每一次回来都重新看轮轴、车辙和上下游两根水尺，而不是第一辆过去便把整条路判成安全。每过

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