“周总，我问个事。”徐铁生背对着他说：“这批SP合金件，你们做过台架测试没有？拉压试验、疲劳循环、冲击试验，有没有数据？”

周开飞摇头：“没有，材料做出来之后，力学性能是在实验室里测过的，但做成零件装到车上之后的系统测试，还没做。”

徐铁生转过身来，看了他一会儿，目光里带着一点说不清的东西。

挂了电话，严茂华把文件袋里的草图又抽出来看了一眼。

十五米直径、四米高的圆筒形结构，承压1.5个大气压，对外叫恒温恒湿仓。他看着这张草图，心里盘算着明天去经信委该怎么开口。

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徐铁生点了一下头，拿扳手敲了敲副车架侧壁，声音闷实，余音收得很快。

周开飞蹲在后桥旁边，伸手翻看已经装上去的那几根结构件。

摆臂支座、副车架连接板、减震器上安装座，全部换成了SP合金结构件，表面做了喷砂处理，颜色均匀。

周开飞把新舱的事交代完，在笔记本上记了两行字，合上本子，塞进抽屉。

这件事不急，严茂华那边摸完政策自然会回来汇报，中间隔个十天半月也正常。

他从核心区出来，沿着厂区水泥路往东走。

改装车间那扇卷帘门半拉着，里面传出气动工具断断续续的嗒嗒声，节奏散乱。

他弯腰钻进去，斯宾特停在最里面，底盘下面支着四根安全支架，后桥两侧各蹲着一个人。

“这些全部装完，上车试过没有？”

“装了一半，还没落地。”徐铁生拿扳手点了点后桥另外一侧。

周开飞站起来，围着斯宾特转了半圈，目光落在刚装好的后减震器支座上，支座跟原厂件外形几乎一样。

“也就是说，这些件从图纸到装车，中间没有任何台架验证。材料性能是实验室数据，零件精度是机加工保证的，但整套结构装上去之后能不能达到

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第616章 主车架撞断了，这个都不会断 (第2/3页)

。”严茂华说，“企业存东西用的，有些物料对温湿度有严格要求。”

老吴在那头笑了一声，没再追问，“你明天过来一趟吧，带上材料。我帮你看看，有没有什么技改或者仓储类的通道可以走。但丑话说前头，承压这块，安监那边肯定要过问的，我这边最多帮你把立项的口子开出来。”

“行，明天我过去。”

徐铁生听见脚步声，从车底滑出来，手里攥着一把扭力扳手，袖口蹭了一道黑印。

他看见是周开飞，就没站起来，蹲着往旁边让了让，把刚装上去的那根副车架指给他看。

“规格对吗？”周开飞问。

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