道威斯计划华夏王国并未参与，这赔本的买卖委员会可不会干。据原先的历史记载，各国累计对德放贷超过五十亿美金；但直到世界经济危机爆发，德国政府暂停赔款之时，各国以赔款方式收回的资金也不过二十亿美金出头。

但华夏王国也承诺：将加强对德贸易，活跃德国经济。开设在民国合资企业的设备订单大部分都发给了德国工厂。华夏国内的工业扩张所需的大型设备也分出了一些订单，比如大型液压机、矿山设备等。当然，这也是考虑到国内建设项目所需的大型装备自身产能存在不足。德国的一些技术人才也收到了华夏企业发出的聘书，部分人选择独身淘金，也有人选择举家移民。

华夏王国的农产品也以低廉价格向德国出口。随着尼日利亚的开发，华夏王国的粮食自产率超过百分之一百五；与南美各国的农业合作也转向了经济作物，如大豆、花生、棉麻、橡胶等农产品。考虑到平衡贸易的需要，加大了南美各国能源和矿产的输入，减小了本土高成本矿山的开采规模。

泰戈尔的访华行程华夏王国并未阻拦，只是通过非官方身份在报纸上说道：感谢泰戈尔对中国人民的同情，但中国人不需要这些精神鸦片。处于英国人统治下的印度人，靠诗歌换不来民族独立，中国人也一样……

1925年是神州大地风云激荡的一年，凯申物流老板正式成为主角，开启他长达二十年的炫丽表演。

第一百四十九章：亚洲二 (第3/3页)

山；如人力农机厂、特色产品加工厂等；以吴蕴初等人为代表的民族资本家在华夏的帮助下，建设小型重工企业。推进西部地区向初级工业社会演进。巴蜀人民再次燃起修筑出川铁路壮志的雄心；第一期先行修筑成渝铁路。华夏王国也出资占据少量股份，协助这条铁路的建设。

为了加强三省水运，渝城领事申请调派潜水员、专用设备和一百万专款，加上卢作孚、虞洽卿等爱国商人的捐助，上游航道内的礁石被悉数爆破，改善了通航能力。百吨一下的内河驳船可以直航宜宾，五十吨以下的驳船可以在丰水期直航会理。

有了华夏人的参与，西南地区的教育工作得到明显改善，平原和丘陵地带的乡村建设也得到一定发展。张澜在川内的人望和华夏积攒的口碑对军阀头子们多少有些约束力，巴蜀地区的历次内斗都局限在较小的范围；即便扳倒杨森、驱逐黔军、二刘争川这几场大仗，交战双方也主动避开了学校和水利建设施工队。

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