国策

《国策》

第八十七章 拼尽全力

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美国在2017年启动B-X研制计划,预计要到2035年才能投入生产。

共和国在20111年启动H-9~研制计划,直到2022年才完成定型试飞。

从性能上讲,H-99的参照对象是美国空军的B-1B,而不是B-2A。

虽然F地被动雷达隐身能力非常强大。但是高速飞行时。机体与空气摩擦产生地热量能被1多千米外地红外被动探测系统发现。

收到预警机发出地警告。梅乐弛立即率领J-14机群迎了上去。

F-22上的被动光电探测系统立即发现了高速逼近的J-14机群。

虽然H-99的总体设计与B-1B有很大的区别,比如为了提高飞行速度,没有采用变后掠翼,用的是大三角翼,但是H-9的很多性能与B-1B的原形、即B-11A非常相似。高空最大飞行速度达到20马赫,最大升限2200米,最大载弹量24~:,不加油的最大作战半径为5500千米(内部弹舱携带8~弹药),可以携带包括自由落体炸弹、制导炸弹、空射巡航导弹、反舰导弹在内的多种弹药执行中远程战略打击任务。

与传统的战略轰炸机相比,H——9在设计时把执行常规任务当作了主要设计指标。

从H-99的性能也能看出,共和国研制“大飞机”的能力仍然远不如美国。

按照《简氏防务周刊》公布的数据,在不使用主动电磁干扰装置地情况下,E-111A能够在650千米外发现飞行高度为5000的H-99,或者在30千米外发现飞行高度为500米的H-99。相对应的,KJ对B-2A的最大探测距离不会超过200千米。

美军预警机地巡逻空域向北移动1C0多千米。H-9还未进入黄海上空就被发现了。

摆在美军飞行员面前的选择非常“痛苦”。要么攻击敌战斗机,确保自身安全;要么攻击敌轰炸机

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第八十七章 拼尽全力 (第1/3页)

果说J-14具有与F-22当的性能,那么H-9比B-2差远

与绝大部分人的认识不一样,决定空军实力的不是战斗机,而是包括轰炸机、预警机、加油机、电子战机、运输机在内的“大飞机”。

以轰炸机来说。轰炸机的研制难度远超战斗机,因为装备数量比战斗机少得多,所以轰炸机的“单位研制成本”(研制费用除以装备数量)是战斗机的数十倍、甚至上百倍。B的“单位研制成本”高达18元,而F-22仅为14元(算上出口与国外按许可证生产,只有8500万美元)。很多国家都有能力研制战斗机,有能力研制轰炸机的国家不会超过5个。进入1世纪,仍然在研制与生产轰炸机的国家只有3个。

24H-9~想做什么。美军地空中指挥员就算是白痴也能猜到。

江华湾西南部。第栖舰队地1C多艘战舰正在向海州方向挺进。准备接走被困地第1装甲师。

12家F-22以16马赫地速度杀向H-9机群。

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