通过这种方式，实际上真正需要录入的部分仅有货车可以触及的主干道和高速。

这也是他直接找司机去录路线的原因之一。

能得到一个包含频率和密度在内的道路网，也能方便他们对地图进行剪枝蒸馏。

林立新抬头扫了一眼。

《生化危机》的後续复盘工作目前已经告一段落，如今开发部的几个成员都在忙活着各自的事儿。

林立新没忍住怒一口。

做了这麽多年了，还就没碰到哪款作品是不被硬体卡脖子的。

为了这个，他连半导体都玩成一流水平了，估摸着全球也就德州仪器、摩托罗拉、英特尔这些老资历能跟他们拼一拼。

那是一个卡车驾驶室的草稿

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「嗯，做的不赖，不过还少一样东西。」

跟卡洛斯这一路的卡车生涯，的确让林立新学到了不少东西。

有一样堪称是这个时代卡车司机性命的东西，这套拟真里还没有呢。

就是字面意义上的不可能，不论如何优化算法如何堆料，都不可能。

但在《生化危机》项目後，林立新找到了一个或许能够弯道超车的新角度。

《生化危机》同样是一款下一世代的作品，对3D的要求并不小。

本以为能借着这次机会高迁进本部的本·戈奇也在第一时间就被卡马克揣回了动视。

他来到小岛跟前，看到他还在折腾那台相机，这才开口道：「Kojima，你对拍天空有没有经验？」

「天空？」

「对，咱们在《生化危机》里搞的预渲染贴图表现出乎预料的好，我打算在新作里也继续用这套技术。」

林立新点点头，随手抄起一个笔记本，在上面涂涂画画。

少了它，驾驶的过程中会少很多乐趣。

将新的需求留给杰拉德，林立新则是匆匆来到开发部。

硬体有他们的活儿要干，他们开发部门的工作量可一点也不比其他人少。

想把《欧洲卡车模拟》这种高拟真的游戏IP拿到现在这个时代来，不做点黑科技出来根本就是痴人说梦。

别说是二代这个活跃了十多年仍然是该玩法中头部的作品了。

别看初代《生化危机》的3D已经完全糊成一坨了，但即便是这玩意儿都能轻松榨乾显卡的性能。

多边形面数始终是这个时代绕不开的限制。

「他娘的，还是硬体！」

《欧卡》其实并不是真正意义上的开放世界。

尽管玩家看起来能在马路覆盖的地方自由活动，但实际上不管是路线还是行动范围，都是由设计者刻意限制过的。

无法驶出的路口、空气墙限制——————

然而就算是这样，在硬体上依然是永远被卡着脖子。

「算了算了，反正这一次也不是做真3D无缝大世界。」

林立新摇摇头，将这些烦恼先抛开，专注在眼前的事上。

第307章 以假乱真 (第2/3页)

就像是一台老式的没有电子助力的方向盘，费力地扭动轮胎似的。

踏板和排挡杆也都没什麽毛病。

就这麽一套东西，已经完全是那些航空航天或是赛车俱乐部的训练器材级别了。

哪怕是初代《欧洲卡车模拟》，那也已经是千禧年後的事了。

奔腾那动辄以G为单位的频率，放到现在可以把整个半导体行业吊在一起那铜头皮带狂抽一千圈，气儿都不带喘的。

想要搞出真正满血版的欧卡，不可能。

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