这5个成年男人加起来至少也有

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花部落大部分的矿场都是属于露天矿场，露天矿场是这个时候的人主要使用的矿场种类。

黑泥城有煤矿、赤山城有铁矿、莲花城和定陶城有铜矿，还有分散在外面的那些石墨、锡、石灰石、陶泥、燧石、石英等不同种类的矿多达十几种，这些都是部落这些年来发现的矿。

其中，部落现时开采量最大的矿是黑泥城的煤矿，煤矿作为燃料，被部落广泛应用于各个方面。

此次的轨道试验是在种花工业园内的一块空地上进行。

现在华夏就在这里准备着轨道交通的试运行。

“你们5个站上上面去！那个谁，你去前面拉！”华夏命令众人开始实验。

随着部落的发展需要，各种矿石的开采量就慢慢变大了，矿石运输的问题也就慢慢显露出来。

刚开始的时候，采矿还能用人力挑着箩筐，把矿石装上车运走，但现在矿业发展起来，需要的工人也就越来越多了，发展轨道运输迫在眉睫。

作为来自21世纪的人，华夏当然是知道现在部落的交通运输方面还缺少什么的，那就是缺少铁轨了。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

但以现在花部落的钢铁铸造技术，要制作出铁路根本就是不可能的事情。所以，华夏便让人浇铸了2条10米长的青铜轨，这条青铜轨跟后世的铁轨是一样的款式。

“是！”

5个成年男人站到特制的稻桶车上，前面有一个人负责拉车。

车拉得很顺畅。

第363章 木轨道交通运输 (第1/3页)

有什么办法可以让车子无视复杂的地面、跑得快、运输能力大呢？

华夏带着这个疑问重新回到了种花城。

接着，他又带上叶生、华矿、华建等涉及到多方面的部长去研究新的交通运输系统。

他不但制作了青铜轨，还制作了枕木，碎石路等等。

这段实验用的青铜轨道是按照后世那些铁路的样子建造的。

青铜轨道宽5厘米，与之匹配的是一个直径20厘米的青铜车轮。四个青铜车轮装在一个稻桶的底部。

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